سبد خرید شما خالی است.
همه صندلی های اتومبیل گراکو با استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال ایالات متحده FMVSS 213 مطابقت دارند یا از آن فراتر می روند. اما در گراکو ، ما برای ارائه آزمایشات ایمنی و ویژگی های اضافی برای آرامش خاطر شما ، فراتر از شرایط لازم هستیم.
سیستمها و تاسیسات تست تصادف ما در آتلانتا و جورجیا قرار دارند. این به ما امکان انعطاف پذیری برای اجرای آزمایشات حساس و مهم را در طول تولید محصول صندلی ماشین می دهد که مطابق با دستورالعمل های استاندارد ایمنی ایالات متحده برای ایمنی صندلی اتومبیل است (FMVSS 213).
ما یک تیم متشکل از 90+ تکنسین مجاز ایمنی داریم که به آموزش جوامع در مورد انتخاب صحیح ، نصب و استفاده از صندلی ماشین ، صندلی بوستر و کمربند ایمنی خودرو مشغول هستند، و دانش افراد را درباره صندلی ماشین های کودک بروز میکنند. تکنسین های ما در مورد ایمنی مسافران کوچک توسط Safe Kids Worldwide – یک سازمان بین المللی برای جلوگیری از آسیب دیدن کودکان آموزش دیده اند.
تکنولوژی Graco ProtectPlus Engineered ترکیبی از دقیق ترین تست های تصادف است که به شما کمک می کند تا از کودک شما در تصادفات از جلو ، عقب ، جانبی و واژگونی و آزمایش های اضافی بر اساس برنامه ارزیابی ماشین های جدید و برای دمای شدید داخل خودرو، محافظت کند.
صندلی های اتومبیل Graco® برای مطابقت یا فراتر رفتن از معیارهای مهار کودک برای آزمایش تصادف از جلو تحت US FMVSS 213 آزمایش شده اند و به شما کمک می کنند تا در صورت برخورد از جلو ، از کودک خود محافظت کنید.
براساس موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها ، برخورد های جانبی دومین نوع رایج تصادفات رانندگی است ، اما در حال حاضر هیچ استاندارد ایمنی اثر جانبی در ایالات متحده وجود ندارد. در حالی که در حال حاضر تحت FMVSS 213 به تست اثر جانبی نیاز نیست ، Graco® با سیستم مهار 5 نقطه ای داخلی و در حالت های موقعیت یابی کمربند، صندلی های اتومبیل خود را برای احتباس سرنشین آزمایش کرده است.
صندلی های اتومبیل گراکو بر اساس FMVSS 213 دارای تستهای تصادف از پشت در سوانح رانندگی هستند که زیر مجموعه ProtectPlus Engineered™ می باشد.
گراکو با استفاده از استاندارد تست Graco RollSafe seats خود ، بر اساس روش های تست واژگونی وسیل نقلیه، صندلی های اتومبیل که با ProtectPlus Engineered مشخص شده اند را تست کرده است .
صندلی های اتومبیل Graco® با تکثیر نیروهای بالای تصادف در برنامه ارزیابی اتومبیل NHTSA ، به دقت از نظر یکپارچگی سازه، آزمایش می شوند ، که منجر به یک تست تصادف می شود که تقریباً دو برابر نیروی ضربه مورد نیاز FMVSS 213 ایالات متحده را تجربه می کند. این آزمون از یک سرعت شتاب تقلید می کند و نیروی تصادف تقریباً دو برابر استانداردهای فدرال باعث می شود که کودک شما در حالات تصادف شدید تر، ایمن بماند.
همانطور که در زندگی روزمره می بینید ، دمای گرم و سرد می تواند مواد را دستکاری کرده و آنها را شکننده کند. صندلی های اتومبیل Graco® با استفاده از قوانین تصادف FMVSS 213 ایالات متحده در صندلی اتومبیل که در معرض دمای شدید گرم و سرد قرار گرفته است ، از نظر یکپارچگی ساختاری آزمایش می شوند. این به Graco® کمک می کند اطمینان حاصل کند که صندلی شما به حدی محکم است که حتی در محیط های بد آب و هوا از کودک شما محافظت می کند.
گراکو از دستورالعمل های ‘ آکادمی اطفال آمریکا (AAP) ‘ و ‘ اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) ‘ در محصولات خود تبعیت میکند. برخی از آنها در زیر معرفی شده اند.
همه نوزادان در شروع باید رو به شیشه عقب بنشینند
AAP توصیه می کند که همه نوزادان و کودکان نوپا باید تا زمانی که ممکن است به بالاترین وزن یا قد مجاز توسط صندلی ماشین خود برسند ، روی صندلی ماشین، رو به عقب سوار شوند. بیشتر صندلی های قابل تبدیل گراکو، دارای محدودیت هایی هستند که به کودکان اجازه می دهد تا 2 سال یا بیشتر رو به شیشه عقب بنشیند. Graco مجموعه ای از صندلی های اتومبیل را ارائه می دهد که به کودک شما کمک می کند تا با خیال راحت، زمان بیشتری به سمت شیشه عقب سوار شوند ، تا زمانی که به 22.6 کیلوگرم برسند.
چه زمانی باید رو به شیشه جلو بنشیند
به محض اینكه كودكان از حداكثر وزن یا قد برای صندلی اتومبیل خود فراتر رفتند ، AAP به آنها توصیه می كند كه تا حد ممكن از یك صندلی اتومبیل رو به جلو و با کمربند استفاده كنند ، تا بالاترین وزن یا قد مجاز برای آن صندلی اتومبیل . طبق NHTSA ، در صورت نصب با کمربند ایمنی و کمربندهای مهار کننده 5 نقطه ای، کودک با کاهش 28 درصدی در خطرات و آسیبهای جدی همراه است. Graco صندلی هایی با درجه بندی وزن بالا و کمربند های طولانی تا 29.4 کیلوگرم ارائه می دهد.
چه زمانی باید از صندلی بوستر استفاده کرد
پس از رسیدن کودکان به حداکثر وزن یا ارتفاع کمربند رو به جلو برای صندلی اتومبیل خود ، AAP توصیه می کند که تا زمانی که شانه و محل قرارگیری کمربند ماشین به درستی در کنار هم نباشد ، از صندلی های بوستر استفاده کنند ، به طور معمول وقتی به 1.44 متر و بین 8 تا 12 سال سن دارند. کودکان می توانند از کمربند ایمنی وسیله نقلیه استفاده کنند ، در حالی که می توانند در صندلی عقب وسیله نقلیه قرار بگیرند، در حالی که زانوها در لبه صندلی خم شده اند ، کمربند شانه، در سراسر استخوان شانه قرار می گیرد و کمربند کل تنه را مهار کرده و روی باشن و بالای ران کودک را گرفته است، و آنها می توانند به همین ترتیب در تمام مدت رانندگی نشسته باشند.
برخی از صندلی های اتومبیل Graco® مجهز به میله ضد برگشت هستند که یک لایه ایمنی رو به عقب را ایجاد می کنند. میله ضد برگشت چرخش صندلی و کودک شما را در صورت برخورد محدود می کند.
صندلی های اتومبیل مجهز به فناوری TrueShield محافظت پیشرفته از اثر ضربه جانبی از سر کودک تا نشیمن او را ارائه می دهند. سپرهای محافظ در صورت برخورد از کنار وسیله نقلیه، به کودکان در ایمنی کمک می کنند. در حالی که تمام صندلی های اتومبیل Graco® از نظر عارضه جانبی تست شده اند ، صندلی های اتومبیل با فناوری TrueShield بر اساس استاندارد تست R129 اروپا، تحت آزمایش های اضافی قرار می گیرند.
Graco® Safety Surround Advanced Side-Impact Protection بهترین محافظت از سر را در هر مرحله فراهم می کند. صندلی های اتومبیل Graco Safety Surround با محافظت اضافی در اطراف کودک ، همزمان با رشد او با کودک شما تغییر می کنند. تست اثر جانبی روی این صندلی های خودرو فراتر از این هم می رود و بر اساس استاندارد اروپایی تست تأثیر جانبی R129 است.
انتخاب صندلی ماشین
آموزش انتخاب صندلی ماشین مناسب کودک
نصب صندلی ماشین
میتوانید فیلم های آموزش نصب مدلهای مختلف صندلی ماشین گراکو را مشاهده کنید
بهترین زمان مصرف
صندلی ماشین ها چه زمانی منقضی می شوند